進まぬ疎水工事の検分に＝ルーラ十八番の選挙戦略＝旗は振れども動かぬ資金

ニッケイ新聞　２００９年１０月１６日付け

　ルーラ大統領が１４日から３日間、次期大統領選候補のジウマ官房長官やシロ・ゴーメス下院議員を同行して、サンフランシスコ川疎水工事の検分旅行を行っている。
　１４、１５日付伯字紙によると、工事検分のみのはずの旅行は、最初のミナス州ブリチゼイロで早くも選挙キャンペーンの様相を呈した。
　大統領選候補の可能性もある工事反対派のアエシオ・ミナス州知事は、同市対岸のピラポーラ訪問取り消しを知り、旅行同行を中止したが、ブリチゼイロの集会は参加。
　ＰＡＣ（経済活性化計画）の一つでもある工事だけに、〃ＰＡＣの母〃ジウマ氏と、同工事実現の功労者ゴーメス氏（０６年当時国家統合相）、関係州知事らの同行は説明もつくが、大統領が「サンフランシスコ川疎水工事はブラジルの歴史に残る事業」と自画自賛し、「自分以前の政権はなぜこの工事を行わなかったのか」と言い始めたあたりからは選挙前哨戦。
　とはいえ、両候補の共同戦線はありそうもない大統領選だけに、大統領の口からも「この２人はソロ（独唱者）向き」との言葉も出た。
　一方、バイア州バーラで一行を迎えたのは約１５００人のルーラ大統領ファン。ジャッケス・ワグネル同州知事と、知事選出馬予定のジェデウ・ヴィエイラ・リーマ国家統合相の歓迎幕はあったが、ジウマ氏の歓迎幕はゼロ。「大統領の指示に従う」「労働者党候補なら投票する」との言葉がせめてもの慰めだ。
　今回検分の対象となった工事はルーラ政権の目玉の一つで、北東伯民１２００万人を水不足から救うがスローガン。
　ところが、総工費５５億レアルで０７年着工の同工事は、環境許可や入札企業の事業放棄などで工事中断も続き、バイア～セアラ州間（北路）が１３・７％、同ペルナンブッコ州間（東路）が１６％と大幅な遅れ。資金供出も、０８年が７・３１％、０９年が３・６８％のみだという。
　専門家から見直しを求める声が出ている同工事や、完成後は世界３位の規模となるが環境許可問題などを抱えたベロ・モンテ水力発電所など、大型工事を打ち出してきた現政権の後継者には、これら工事のつけが重くのしかかる可能性もある。