15都市の車は２人に１台＝８年で保有台数７６％増加＝懸念される大気汚染悪化

ニッケイ新聞　２００９年１１月４日付け

　ブラジル地理統計院（ＩＢＧＥ）と国立交通局（ＤＥＮＡＴＲＡＮ）のデータを元に調査した結果、人口が４０万人以上の都市と各州都、計５８市の内、１５都市では、住民の２人に１台以上の割りで車を保有していることが判明と２日付Ｇ１サイトが報じた。
　パラナ州クリチバ、ゴイアス州ゴイアニア、サンパウロ州リベイロン・プレット、サンジョゼ・ド・リオ・プレット各市は１・６人に１台、サンタカタリーナ州フロリアノポリス、サンパウロ州カンピーナス、サントアンドレ各市は１・７人に１台、サンパウロ市は１・８人に１台など、１５市は２人に１台以上の車を保有。ブラジリアは２・３人に１台、リオ市は３・２人に１台となっている。
　車の利用削減を目指すＮＧＯ団体「ノヴァ・サンパウロ」のマウリシオ・ブロイニジ氏は、「州交通局統計はもう使われていない車も含んでおり、実態を反映していない可能性がある」としつつ、「２人に１台という数は非常に多い」と認めた。車普及と渋滞について、同氏は「サンパウロ市より車保有率の高いクリチバ市は、公共交通機関が発達しており、渋滞はサンパウロ市程ひどくない」という。
　リオ市の車保有率が比較的低いことについて、リオ連邦大学（ＵＦＲＪ）交通技術計画担当のパウロ・セザル・リベイロ氏は「ここ数年、車の保有率は高くなってきており、渋滞も悪化してきている」と明かした。
　車の普及は、経済発展に伴い顕著に拡大している。１０月２５日付同サイトによれば、全伯の車両数は過去８年で２千４百万台、７６％増えた。特に、ゴイアス州アパレシーダ・デ・ゴイアニア２４７％、トカンチンス州パルマス２３９％、アマパー州マカパー１６０％、ロンドニア州ポルト・ヴェリョ１４１％など、北部や中西部の都市で大幅に増加している。
　サンパウロ州交通局（ＤＥＴＲＡＮ）元局長シロ・ヴィダール氏は、「車普及の問題は、新車が増えても古い車の数が減らないこと。汚染物質の排出量が多いのは古い車なので、車の増加によって大気汚染が次第に悪化している」と説明した。
　大気汚染対策として、全国環境審議会（ＣＯＮＡＭＡ）がサンパウロ州やリオ州などの５州に車両環境検査を義務付けたことについて、同氏は「サンパウロ市では２００２年までに製造された車は検査免除とされているが、１０年以上の車やバスにも検査を実行すべきだ。古い車の処分対策も、議論すべき課題だ」という。