サンパウロ市での車所有はお得？＝タクシーで走った場合と比較

ニッケイ新聞　２０１１年５月２１日付け

　自家用車の維持にはＩＰＶＡ(車両所有税)や強制保険、任意保険に駐車代などの経費がかかるため、サンパウロ市ではタクシーを利用した方が得な場合もあると、１５日付フォーリャ紙が報じた。
　ジェットゥリオ・ヴァルガス財団（ＦＧＶ）のサミー・ダナ教授は、フォーリャ紙からの依頼で、車を維持するための年間費用とタクシーで移動した場合のコストを比較した。
　ダナ氏の行った計算によれば、一日あたり１５キロメートル以下しか走らない人の場合、４万レアルの自動車（ブラジルで売られている新車の平均金額）を維持するよりは、タクシーを利用した方が１％安くなると発表している。
　年間５５００キロメートル走る場合の自動車の維持費は約１万７３００レアル。費用にはガソリン代や点検経費、保険、駐車代なども含まれており、年間７％の減価償却費も考慮されている。
　また、計算には自動車の全金額を投資した際に付く毎月３００レアルの利益も含んでいる。ダナ氏によると、利益は短い距離をタクシーで走った金額１週間分に相当するという。
　大衆型自動車（２万５千レアルで排気量１・０リットルのエンジン搭載モデル）で比べた場合、タクシーを利用する方が得なのは毎日１０キロ以下しか走らない人。この場合、タクシーで３６００キロ走った金額は１万２４６３レアルで、車を維持するよりも１０レアルだけ安くなる。
　専門家によれば、自動車所有者とタクシー利用者の差が少ないのはブラジルのタクシーの値段が高いため。サンパウロ市の場合、タクシー料金はアルゼンチンのブエノスアイレス市の２倍近くになるという。