通勤時間は１時間以上＝サンパウロ市バスの実態明らかに

ニッケイ新聞　２０１２年５月１２日付け

　サンパウロ市のバス運行を管理するＳＰトランスによる統計で、サンパウロ市のバスで遅れが目立っていることが改めて明らかとなった。１０、１１日付エスタード紙が報じている。
　０９〜１１年の３年間、１３５０本のバス路線のデータをもとに計算したところ、サンパウロ市でのバス通勤には片道平均１時間５分を要するという。
　通勤時間の最長は、ブタンタンやカンポ・リンポを含む西部で、ブタンタンからセントロまでの通勤時間の平均は１時間２４分。ブタンタンは１１年３月に地下鉄４号線が開通したが、バス利用者の実態は、０９年の１時間１７分より悪化。夜のピーク時は１時間３２分かかる。また、ジャバクアラやサントアマロを含む南部からセントロまでの平均通勤時間は朝が１時間１２分、夜は１時間１６分かかる。
　市交通局のイヴァン・ヴァテリー氏は「市は１３０キロの専用レーンと６８キロの専用道路建設のために投資する予定だが、車は毎日増えるばかりだ」と嘆いている。
　通勤時間の最短は朝で５６分の東部だが、１１日付エスタード紙によると、予定時間に出発しないバスが一番多いのも東部だ。特にひどいのはサンマテウスのトランスクーパー社で、２本に１本が遅れる。それでも、運行表通りに出発したのは０９年の３３％が１１年は６６％となり、改善率はトップだった。
　東部には１４年のＷ杯の会場周辺のイタケーラなどが含まれており、バスの運行本数が多いことから遅れが目立つ。この３年でのスケジュール通りの運行は７９・４％だが、通勤者たちは「１時間近く遅れるのもザラ」「運行表を守れているのは半分もないのでは」と語っている。９割以上スケジュール通り運行できているのは南東部のみだが、サンパウロ市公共交通企業組合は、今回の統計結果は満足のいくものという。