サンパウロ市＝地下鉄ストで市内交通大混乱＝労裁の命令は守られず＝道路の渋滞２４９キロに＝８州都の住民が頭悩ます

ニッケイ新聞　２０１２年５月２４日付け

　サンパウロ市地下鉄とパウリスタ都電公社（ＣＰＴＭ）の同時ストで、２３日のサンパウロ市内は大混乱に陥り、同日朝１０時現在の交通渋滞は、２４９キロの新記録となったと同日付各紙サイトが報じた。

　サンパウロ市地下鉄が２３日にスト入りする事は、２２日夜の総会で決定されたが、ラッシュ時には１００％、その他の時間帯も８５％の運行確保との労働裁判所の命令は完全に無視。ＣＰＴＭのストも重なり、３７０万人以上に影響がでたようだ。
　地下鉄ストは賃上げを巡る２２日の労使交渉が決裂した結果で、同日夜の総会では４号線（黄）を除く全線で運行停止と決まった。
　実際には５号線（紫）は５時１０分から全線が動いたが、１〜３号線はルス〜アナ・ローザ間、アナ・ローザ〜クリニカス間、ブレッセル・モオッカ〜サンタセシリア間を除いた全線で運行が停止された。
　ＣＰＴＭは、ルス〜モジ・ダス・クルーゼス間の１１号線とブラス〜カウモン・ヴィアナ間の１２号線、エクスプレッソ・レステが止まった。
　地下鉄とＣＰＴＭのストの影響が最も大きいサンパウロ市東部では、イタケーラ駅前で、立腹した通勤客らがラジアル・レステの通行を止め、バスのタイヤをパンクさせたりする抗議行動を起こし、軍警の特殊部隊が催涙ガス弾などを使用。ジャバクアラでも、閉鎖された扉の前で新聞が燃やされた。
　イタケーラのような混乱は限られていたが、市内全域は、仕事や学校に向かう人の自家用車や、地下鉄の駅で連結できないためセントロまで延長運転するバスも含めて、通常をはるかに上回る渋滞が発生。鉄道が使えない通勤客らはバスに殺到したため、満員となってバス停を通過するバスも多く、バスに乗れない乗客がバス停に溢れた。
　地下鉄労組の要求は実質１４・９９％、インフレ分の５・３７％を上乗せすると２０％の調整というもので、公社側の実質１・５％にインフレ分４・１５％との回答との隔たりは大きい。食券代２５レアル、食費手当て２８０レアルとの要求に対しても、公社側は２１レアルに１５８レアルの回答で、労裁が２３日に再調停を行った。
　２３日１６時半現在のサイト情報では、労組の代表は公社側が上限とした６・１７％の調整の線を２３日午後の総会にかけ、組合もこの数字を受け入れた。この時点で地下鉄のストは中止され、運行を徐々に再開した。一方、ＣＰＴＭは１７時からの労裁での調停待ちのため、１６時半現在では、２４日もスト継続か否かは不明。
　全国では７州都で地下鉄やバスなどの交通機関のスト決行中で、１４日に始まったペルナンブコ州レシフェとミナス州ベロ・オリゾンテの地下鉄ストは１４日から始まったが、２３日も継続中。ベロのストは、労裁の規定を守り、ラッシュ時は通常通り動いている。バイア州サルバドールではバスのストで１００万人以上に影響が出ている。