苦難続きのペトロブラス＝製油所建設でまたスト＝ますます遅れる自給自足＝輸入増加に歯止めかからず

ニッケイ新聞　２０１３年２月１５日

　燃料輸入の増加などで２０１２年度の純益が前年比３６％減少し、過去８年で最低の２１１億８５００万レアルで終わったペトロブラスが、製油所の建設工事中断などで窮地から抜け出せず、自給自足への歩みはますます遠のいていると１４日付伯字紙が報じた。

　岩塩層下の油田発見などで、石油とその派生品は自給自足となり、石油輸出国の仲間入りとも言われたブラジルだが、実際には、国内需要の自給さえままならぬまま、輸入依存度を高めている。
　ペトロブラスの減収を招いた要因の一つは国内需要の増加が著しい燃料や潤滑油部門で、輸出２６２億ドルに対し輸入３５３億ドルで９０億ドルの赤字。１２年のガソリン輸入は前年比８２％増の３０億ドルで、１１月の６億４千万リットルなど大量輸入を継続中だ。燃料輸入が定着したのは２００５年からで、２０１１年１月は１千リットルだったガソリン輸入が１２年１月には３億１４５０万リットルなど、急増ぶりも目に付く。
　派生品の輸入トップは依然としてディーゼル油で、油田発見や採掘開始などで期待された原油の生産やその精製量が予定通り増えない事も同公社の競争力をそいでいる。
　原油の場合、輸出が２０４億ドルで輸入が１３４億ドルだから、７０億ドルの黒字だが、原油の生産が増えても精製能力が増えなければ、派生品の輸入に歯止めがかからず、同公社の会計を圧迫する状態が続く。
　ペトロブラスの大幅減収は、連邦政府による価格統制や為替不均衡、国内の燃料需要の増加に伴う輸入増加などが原因だが、国内の製油所１２カ所は稼働率９８％のフル操業で、ペルナンブコ州アブレウ・エ・リマ製油所やリオ州の総合製油施設Ｃｏｍｐｅｒｊなどが完成しない限り、精製能力向上は望めない。
　ところが、２０１１年１１月に完成、１日２３万バレルを精製するはずだったアブレウ・エ・リマは２０１４年１１月、２０１３年完成で１日３３万バレルを精製するはずのＣｏｍｐｅｒｊも、第一段階が２０１４年、第二段階は２０１８年と完成が遅れている。
　アブレウ・エ・リマは雨と作業員の確保が困難な事、４０％を出資するベネズエラの石油公社の参入の遅れが日程を狂わせ、建設費も、当初予算の２３億ドルが現在までに１７１億ドル投入と大幅に増額。Ｃｏｍｐｅｒｊは土地接収の問題に雨とストが加わり、工事が難航。８日から始まったストが、１２年４〜５月のように長期化すれば、更に工事が遅れる。
　また、１日６０万バレル精製のマラニョン州プレミウム１や同３０万バレル精製のセアラ州プレミウム２は、１４年から少なくとも一部稼動の予定が２０１７年以降稼動開始に変更されている。
　専門家の中には、製油所増設で派生品供給が国内需要を満たしても、連邦政府が価格を管理し、原油採掘５０％、ガソリン精製１０％というマージンを固持する限り、同公社の窮状は変わらないとの見方も出ている。