サンパウロ市＝バス車線侵入にカメラで対抗＝運用方法に疑問残るも

ニッケイ新聞　２０１３年４月３日

　バス専用車線に車が侵入してくることに対し、サンパウロ市がバス内にビデオ・カメラを設置して違法者を記録することを画策中と、２日付エスタード紙が報じている。 　サンパウロ市のジルマル・タット交通局長は、バス専用車線に不法侵入する自動車や二輪車を記録するため、バス前方にビデオ・カメラを設置し、その映像をもとに違反者を罰する意向を表明した。同様の対策はロンドンや韓国のソウルでも行われており、タット氏は「これ以上、違反者を増やすわけにはいかない。違反したら罰金だ」と息巻いている。サンパウロ市では１２年、認可された車線外の走行で３３万５６００件の罰則が適用されている。 　だが、この対策の実施に疑問を抱く声もある。それは、カメラを設置するバスが市の所有ではなく、入札で落札した企業のものであり、交通技術公社（ＣＥＴ）などの公的機関が科す罰則と性質が違うという問題だ。 　サンパウロ市はこの７月に約１０年ぶりにバス・サービス会社の契約更新を行うことになっており、ＳＰトランス社（交通機関公社）とバス会社とで交わす契約書に、カメラの設置などについて明記する必要があるようだ。 　ブラジル運輸業者協会（Ａｂｅｅｔｒａｎｓ）のシルヴィオ・メジシ会長は、バスへのカメラの設置は「交通違反車のナンバープレートを記録するのに使うレーダーのようなもの」とした上で、運行中のバスはレーダーのように固定されていないから、運転手も常に見張られた気分になり、規則を守る効果はより大きいと見ている。 　バス専用車線への侵入防止対策は、平均時速１３キロまで落ちているバスの運行スピードを改善させるためで、当局は、現在１１９・３キロのバス専用車線も、１６年末までに１５０キロに延長する予定だ。