大サンパウロ市圏＝オゾン汚染１０年で最悪＝排気ガスと少雨が原因か

ニッケイ新聞　２０１３年４月２４日

　２０１２年の大サンパウロ市圏では、大気中のオゾンが「人体に危険」なレベルに達した日の数が、ここ１０年で最悪だったことがわかった。２３日付伯字紙が報じている。
　これは環境浄化技術公社（Ｃｅｔｅｓｐ）の調査で明らかになったもので、昨年中の大サンパウロ市圏で「安全基準を超えるオゾン汚染」を記録したのは９８日、「標準〜悪い」を記録した日は全体の５４・１％だった。
　大サンパウロ市圏内１９の観測点中、オゾン濃度が安全基準を超えた日が最も多く観測されたのは、サンパウロ市南部イビラプエラとＡＢＣ地区のサンカエターノ・ド・スールで、それぞれ１７日記録した。
　サンパウロ連邦大学（Ｕｎｉｆｅｓｐ）で気管支系疾病を専門とするクリステネス・ソアレス教授は「喘息や鼻炎、肺気腫を患っている人は余計苦しいし、長引けば、重度の炎症を起こす可能性もある」と警告。オゾンによる汚染は晴れた日に起こりやすいという。
　また、サンパウロ市から５０キロ離れたジュンジアイーなどでも安全基準を超えた日が１０日あったことから、サンパウロ市上空の汚染した空気が風によって運ばれたと見られている。
　オゾン汚染が悪化した主な原因は、サンパウロ市だけで７００万台を超えた車の排気ガスだが、少雨高温で太陽光の影響を強く受けたことも、オゾン汚染を拡大させた。サンパウロ総合大学（ＵＳＰ）で環境汚染を専門とするパウロ・サウジーヴァ教授は「環境に優しいと称される進化型の車でも環境汚染は起きるし、エタノールもガソリンやディーゼル同様に空気を汚す」と語っている。
　二酸化窒素や二酸化硫黄、大気中の浮遊物質葉が安全基準を超えた日はなく、一酸化炭素は常に標準レベル以下だった。