ＧＤＰ＝第1四半期は0.6%の成長＝政府の期待値に届かず＝牽引車は生産が好調な農業＝輸送や貯蔵の不備も露呈

ニッケイ新聞　２０１３年５月３０日

　地理統計院（ＩＢＧＥ）が２９日、第１四半期（１〜３月）の国内総生産（ＧＤＰ）は２０１２年第４四半期比で０・６％、昨年同期比では１・９％の成長と発表したと同日付各紙サイトが報じた。この数字は政府の経済スタッフや市場関係者の予想を下回った。

　２８日付エスタード紙や２９日付フォーリャ紙によれば、政府関係者や市場関係者は第１四半期のＧＤＰは０・９％前後の成長と見ていたが、実際は直前四半期比（以下前期比）０・６％の成長で、期待値を下回った。
　選挙を来年に控え年内には景気回復を印象付けたいジウマ大統領だが、第１四半期の成長が０・６％に終わった事で、今年の成長率を最低でも２０１１年の２・７％以上にという願いは達成困難となった。同年第１四半期は前期比０・８％でジウマ政権最良の成長を遂げたが、その後は０・６％、マイナス０・１％、０・１％で、年間２・７％、翌年は各四半期が前期比０・１％、０・３％、０・４％、０・６％、年間では０・９％の成長に止まった。
　今年の場合、第１四半期の成長を支えしたのは前期比９・７％、昨年同期比も１７％と１９９８年の統計開始以来の高成長を遂げた農業で、前期比０・５％のサービスや前期比マイナス０・３％の工業の不振を補って余りあった。
　農産物の収量は、大豆が２２・８％増の８１５０万トン、トウモロコシも６・９％増の７８００万トンなど、こちらも新記録を更新。ＧＤＰ成長率も、大豆２３・３％、トウモロコシ９・１％、タバコ５・７％、米５・１％と好調だ。
　農業のＧＤＰは輸送網や倉庫の整備次第で更に上るはずで、専門家の試算による輸送経費はブラジルＧＤＰの１９・２３％を占め、農業部門の輸送費もＧＤＰの８・５〜９％に当たる。農産物を載せてサントス港に向かうトラックが集中するアンシエッタ道では２８日も５０キロの渋滞が起き、諦めて引き返す運転手も出た。大豆の輸送費はマット・グロッソ州ソリーゾからサントス港までが４２・６％、ソリーゾからパラナグア港までも２９・９％値上がり中だ。また、倉庫の不備などで無駄になる大豆は収量の６〜１３％で、作付面積の拡大や生産性の向上努力の効果を殺いでいる。
　工業は、製造業が０・３％成長したものの、鉱業の２・１％減などが全体の足を引っ張った。昨年同期比では、石油業界の６・６％減などが響き、１・４％のマイナス成長となった。
　輸入は前期比６・３％伸び、輸出は同６・４％減。投資は４・６％伸びたが一般消費は０・１％の伸びで、公共支出は変化なし。景気刺激や消費促進のための政策を１８回も導入してきたギド・マンテガ財相は２９日、消費促進のための新たな政策は採らないとの意向を表明。景気回復が予想を下回った事は、通貨政策委員会（Ｃｏｐｏｍ）の経済基本金利（Ｓｅｌｉｃ）引き上げ幅にも影響する可能性がある。