シーメンスがカルテル密告＝サンパウロ市地下鉄の入札などで＝来月の高速鉄道にも絡む

ニッケイ新聞　２０１３年７月１７日

　ドイツの多国籍企業シーメンスが、サンパウロ市とブラジリアの地下鉄やパウリスタ都電公社（ＣＰＴＭ）の事業入札でカルテルを行っていたことを認めた。１４〜１６日付伯字紙が報じている。
　カルテルとは企業間で事前に価格や生産数量などに関する協定を結ぶことで、独占禁止法の対象となる。１４日付フォーリャ紙によると、シーメンスはサンパウロ市とブラジリアの地下鉄とＣＰＴＭの建設や運営権取得、資材購入のための入札の際、いくつかの企業とカルテルを行ったことを認めた。その企業の中にはフランスのアルストンやカナダのボンバルディア、スペインのＣＡＦ、日本の三井といった世界的企業の名前も含まれている。
　シーメンスが経済防衛行政審議会（ＣＡＤＥ、日本の公正取引委員会に相当）に提出した報告書によると、カルテルがあったとされるのは少なくとも六つの入札で、シーメンスは今回の情報提供で、カルテルの存在が確認されて処罰が行われたとしても、処分を免れることが保障されている。入札カルテルは１９９８年からはじまったと見られ、シーメンスは２００８年にブラジルでの贈賄容疑でドイツ国内での調査も受けている。
　もしシーメンスが認めたようなカルテルが実際に行われていたならば、入札額には自由競争であった場合の価格の１０〜２０％が上積みされていたと見られる。
　地下鉄５号線の入札に不正があったことは２０１０年頃から報じられており、今月初旬には連邦警察とＣＡＤＥが捜査に入ったことも伝えられていた。
　不正入札が疑われているのは、サンパウロ市地下鉄５号線のカッポン・レドンド駅〜ラルゴ１３駅間の建設工事、同２号線アナ・ローザ駅〜アルト・ダ・イピランガ駅間の拡張工事、ＣＰＴＭの２０００番と２１００番の電車の保守、ＣＰＴＭ３０００番の電車導入契約、ＣＰＴＭの車両保守改善のための「ボア・ヴィアージェン」プロジェクトと、ブラジリアの地下鉄運営の６件だ。現在のところ、１３の企業に対し、カルテルに絡んだ疑惑が持たれている。
　ジェラルド・アウキミンサンパウロ州知事は１５日、このカルテル発覚を受け、補償を求める意向だと発言した。
　また、今回シーメンスにより名前を暴露された企業はいずれも、８月に行われる予定のリオ〜サンパウロ市〜カンピーナスを結ぶ高速鉄道（ＴＡＶ）の技術関連での入札への参加の意思を表明している。現在のところ、シーメンスを含む６社以外でＴＡＶの入札に参加できる技術力を持つ企業は５社にも満たず、その中で強い関心を示しているのは韓国の現代ロテム社のみとされている。