自動車販売の勢い止まる＝昨年は前年比１・６１％減＝生産は過去最高の３７４万台

全国自動車販売業者連盟（Ｆｅｎａｂｒａｖｅ）によれば、昨年の自動車販売・登録台数は計３５７万６千台で、３６３万４千台だった２０１２年と比べ１・６１％減となった。前年比で減少となったのは２００３年以降で初めて。４日付エスタード紙が報じた。

同連盟は２０１３年当初、前年比３・４８％増を見込んでいたが、売り上げの伸び悩み、国内総生産成長の減速などを受け、８月には販売見通しを１・５８％増に下方修正していた。

同連盟へのコンサルテーションを行っているＭＢアソシアードス社のテレーザ・フェルナンデス氏は、一部業界関係者の「２０１７年には６００万台突破」との説は〃夢だった〃と指摘する。自動車、軽量商用車の売り上げは今年以降１０年、年間３％増のペースでしか伸びず、過去１０年の年間１０％成長の勢いは戻らないというのが同社の見方だ。

昨年のオートバイ、トラック、バスを含む車両全体の売り上げは５４８万６千台で、前年比２・２％減少。特にバイクの売り上げ減少は著しく、７・４４％減の１５１万６千台にとどまった。一方で、政府からのインセンティブがあったトラックの販売台数は１４・３６％増の１９万１３００台となった。

今年からは引き上げとなった工業製品税（ＩＰＩ）減税の効果も薄く、１２月の売り上げも前年同月に比べ低調だった。１２月の自動車、軽量商用車の売り上げは３３万５９００台で同年前月からは１６・５７％伸びたが、前年同月比で２・２７％減だった。

２０１４年は、自動車と軽量商用車に関しては最高で昨年と同じ水準の販売台数を維持できる、というのが楽観的な見方だ。今年は大きな経済の変動はないとみられている年で、インフレは目標の６・５％、為替相場は１ドル２・５レをそれぞれ上回らないという予想がなされている。

一方で、世界の経済状況や選挙などの国内情勢に起因して不安定な年になるとの悲観的な見方もあり、その場合は合計３・５％の売り上げ減となるとみられている。

ちなみに、昨年最も販売台数が多かったメーカーはフィアットで、２１・２４％のシェアとなる７６万２９００台を売り上げた。その次はフォルクスワーゲンで６６万６７００台（シェア１８・６４％）、６４万９７００台のＧＭ（同１８・１７％）、３３万５千台のフォード（同９・３７％）と続いた。

７日付Ｇ１サイトによれば、Ａｎｆａｖｅａ（全国自動車工業協会）は同日、１３年の車両（自動車、軽量商用車、トラック、バス含む）の生産台数は過去最高となる、前年比９・９％増の３７４万台に達したと発表している。