イタケロン＝課題残すもＣＯＬが合格点＝機械やネットの不備も懸念＝インフラ工事完成は半分

　いよいよＷ杯開催の月に入ったが、開催各都市では空港を含め、終了していないスタジアム、空港改修、インフラ工事をはじめ、問題が山積と３１、１日付エスタード紙が報じている。
　開幕試合が行われるアレーナ・コリンチャンスでは１日、Ｗ杯を想定したテストの意味も含めた全国選手権（ブラジレイロン）のコリンチャンス対ボタフォゴの試合があり、３万７千人余が観戦に訪れた。この数字はスタジアムの収容人数６万８千人の６割にも満たない人数で、Ｗ杯用に設置された北側の仮観客席は使用されなかった。
　１１日付エスタード紙のスポーツ面記事は「あと１０日でブラジル代表とクロアチア代表がこのスタジアムで試合をするなど想像し難い」との書き出しでの記事を掲載しており、スタジアム周辺は木材の破片や架台が散乱している状態だったという。
　しかもメトロのコリンチャンス・イタケーラ駅の出口にある入場券の読み取り機の１台は機能せず、その後金属探知機も故障したために混乱が起き、軍警が入る事態となった。
　ＣＯＬオペレーション総合責任者のチアゴ・パエス氏は、「（１日の）人の整理はコリンチャンスの責任下にあった。１２日の開幕戦では全てきちんと機能する」と強調し、Ｗ杯中はメトロ周辺を整理する人員も増やし、別の場所に一度に一人だけ入場できる仕組みの回転式入場ゲートを設置すると説明した。
　ＣＯＬによれば、北側の仮観客席が使用できなかったのは検査が一つ終わってなかったためで、その検査は４日に行われる。開幕戦には全ての施設が完成し、１００％安全に使用できるようになると話している。
　他にも、大会に向けては６スタジアムでインターネットや携帯電話の使用に不備が生じる可能性がある。機能状況を調べるためのテストを行う時間が無いからだ。
　Ｗ杯向けに計画された工事のうち、少なくとも半分は６月１２日までには全てが完成できず、多くの工事が一部のみ完成の見込みだ。その一例が、リオの空港からバーラ・ダ・チジュカ区までを結び、マラカナン・スタジアム周辺にも入るバスの道路トランス・カリオカだ。公共資金を投じた工事のうち最も高額の１９億レを投資した全長３９キロのこの道路は、１日に一部が完成、２日から運用を開始した。
　空港に関してはベロ・オリゾンテのコンフィンス、クイアバ、リオのガレオンの改修が大会までに終わらない見込みだ。にもかかわらず、政府は空港ロビーやターミナルでは混乱が起きないことを保証すると主張している。