サンパウロのモノレール＝一部区間で週末の運転開始＝料金徴収は１０月から

　サンパウロ州政府は今週末、遅れに遅れていたサンパウロ市内を走るモノレール（１５号線）の一部運行を開始する見込みだ。
　このモノレールは本来なら昨年末に完成する予定だったが、ワールドカップ前に延期されていた。ようやく試運転の運びとなったが、それでも開通するのは一部だ。
　現在完成しているのはサンパウロ市東部のオラトーリオ駅とヴィラ・プルデンテ駅だけで、実質的に２駅間の３キロ弱のみが開通となる。建設はボンバルディエ社が担っているが、州都市交通局のジュランジ―ル・フェルナンデス局長は完成が遅れた理由として、「国際基準を遵守しているため」と説明している。
　国際基準ではモノレール運行の承認までに３００時間の空白運転と呼ばれる運行を要求する。空白運転では一般客を乗せずにシミュレーションを行うが、ボンバルディエ社は既に３００時間の空白運転を行ったが、安全証書をまだ受け取っていない。
　電車が停止した時のプラットフォームと電車のドアの間の距離は、最大でも２０センチである必要がある。この路線では４０センチまで開く箇所があるにもかかわらず、ジュランジール局長は「運転上の危険はない」としている。
　一般客が利用できるようになるのは、地上から約１５メートルに建てられた２路線の同時運行が可能となった時という条件もある。片方の路線では１カ月の空白運転期間中に短絡事故（ショート）が１度起きており、修復作業後のコンピューターのリセットが必要だという。
　先に挙げた２駅間は９月末までの毎週末、乗客を乗せた運行を行うが、９月中は無料で利用できる。料金の徴収は１０月からの予定だ。
　モノレールは１回の運行で１千人を輸送することができ、完成すればその全長は２６・６キロ（１８駅）となる。１５号線（銀）はメトロの２号線（緑）との相互乗換えが可能だ。（１９日付Ｇ１サイトより）