東西南北

　６日から、サンパウロ市のバス、地下鉄およびＣＰＴＭの運賃が３レアルから３・５０レアル、両方の乗り継ぎ運賃も４・６５レアルから５・４５レアルに上がった。これに伴い、５日の市内の駅ではビレッテ・ウニコに課金する人の長蛇の列があちこちで見られた。この値上で、これまで「割高」とされていたビレッテ・ウニコ定期券（月極券）に有利な条件が生まれたことになる。ただ、週５日の通勤でバスと地下鉄を乗り継ぐと仮定した場合、１週で５４・５０レアル、１カ月だと２１８レアルの計算だが、バスと地下鉄共用型定期券の月額は２３０レアル。もう少し安くなれば、定期券の利用も増えるが。
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　また、バス、地下鉄の値上と同じく、サンパウロ市のタクシーの値段も６日から上がった。上げ幅は、初乗りが４・１０レアルから４・５０レアルとなり、１キロごとの走行料金も、従来の２・５０レアルから２・７５レアルとなる。こちらもバスや地下鉄同様、２０１１年１月以来の値上となる。タクシー料金は乗る時間帯や車の種類で異なるため、詳細はサンパウロ市交通局の公式サイトhttp://www.prefeitura.sp.gov.br/cidade/secretarias/transportes/を参照のほど。
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　カンタレイラ水系の水位は６日に６・９％に落ち、再び７％を割った。１月は雨は降るものの降水量が多くない日が続いているが、これは南大西洋亜熱帯高気圧（ＡＳＡＳ）の影響が昨年末から強く、ブラジル全土で雨が降りにくい状況になっているためで、しばらくこの状況は続くとか。１２月の降水状況が良かっただけに、気がかりな話だ。