ＬＪの余波どこまで＝ＩＨＩ、三菱重工も渦中に＝（下）＝セッテで揺れる造船業界

　昨年後半から、ラヴァ・ジャット作戦（ＬＪ）でペトロブラス（ＰＢ）絡みの大型汚職〃ペトロロン〃摘発後、造船業界に深刻な影響が広がった事は、１４年８月の安倍総理来訪時の共同声明に〃造船業界発展のための協力〃も盛り込まれたのに逆行する。
　日本企業も参与するアトランチコ・スル造船（ＥＡＳ）や大河造船（ＥＲＧ）、エンセアダ造船工業（以下、エンセアダ）などが窮状に陥った最大の理由は、ＰＢの石油採掘船建造目的で創設されたセッテ・ブラジル（以下、セッテ）からの支払いが昨年１１月以降滞っている事だ。セッテは、同社元理事でＰＢサービス部元課長のペドロ・バルスコ被告の報奨付の供述開始後、長期融資が得られず、ＰＢからの支払いも滞っている。
　２月１５日付エスタード紙（以下、エ紙）によれば、造船５社に対するセッテの負債は１５～２０億レアルで、最も厳しいエンセアダは唯一の顧客のセッテからの５億レが入らず、同時点までに３千人を解雇。同社の共同出資者は川崎重工と、ＬＪの捜査対象となっているオデブレヒト、ＯＡＳ、ＵＴＣの３社だ。
　ＥＲＧへの負債は１億８千万レ～２億５千万レといわれるが、同社は他社からの注文もあり、従業員を配置転換して耐えている。三菱重工の共同出資者のエンジェヴィクスもＬＪの捜査対象だ。
　ＩＨＩなどが参与するＥＡＳがセッテとの契約を一方的に破棄した事は２月２３日付フォーリャ紙も報じている。６日付ヴァロール紙によると、ＥＡＳは会社創設時に社会経済開発銀行（ＢＮＤＥＳ）から借りた１８億レとＰＢ子会社のトランスペトロへの石油採掘船建造用融資５億レ、短期融資１億７千万レなど多額の負債を抱えている。同社もブラジル側出資者のカマルゴ・コレアとケイロス・ガルヴォンにＬＪの捜査の手が入っている。
　セッテの事業はシンガポールの企業グループ主導のジュロング社とブラス・フェルス社も請け負っており、３月２８日付エ紙によれば、バルスコ被告は、セッテの事業を請け負った造船５社には賄賂の支払い担当者がいたと証言している。
　３月６日付エ紙によれば、１４年に大損失計上のＰＢはセッテに注文した石油採掘船建造数の削減も検討中だ。３月２８日付エ紙は、検察が連邦会計検査院にＢＮＤＥＳからセッテへの融資停止を要請したと報じた。
　４月２６日付ヴァロール紙によれば、１４年１２月～１５年３月の造船業界の解雇者は１万人超で、７月には４万人に達する可能性もある。