制限速度改定より１カ月＝事故発生件数は３割低下

　７月２０日にマルジナル・チエテ、同ピニェイロスの両幹線道路の制限速度が改定されて以来、死傷者が出る事故の件数が２９％減ったとサンパウロ州交通工学社（ＣＥＴ）が発表したと２０日付エスタード紙が報じた。
　１４年７月２０日～８月１４日に両道で起きた事故での死傷者は１１０人だったが、制限速度改定後は７８人だった。死者が出る事故は４件から３件に、人が車に轢かれる事故も６件から２件に減少した。１４年の場合、死傷者を伴う事故が年間で１１８０件発生し、１３９９人が負傷、７３人が死亡した。
　１９日、サンパウロ州地裁はブラジル弁護士会（ＯＡＢ）から出された制限速度改定見直しの訴えを、審理に値しないとみなし、サンパウロ州連邦裁判所に送った。
　ジルマール・タットサンパウロ市交通局長によれば、両道ではバイクが絡んだ事故が多い。ハダジサンパウロ市長（労働者党・ＰＴ）はＣＥＴに、マルジナル・ピニェイロスの高速車線でのバイク走行禁止などの具体策を検討するよう要請している。