交通事故＝ブラジルでは死亡率が上昇＝世界的には低下する中で

　世界保健機構（ＷＨＯ）が、全世界では年１２５万人が交通事故の犠牲となった事と、ここ３年間の交通事故による死亡率は７９カ国で現状維持または低下したが、ブラジルなど６８カ国では上昇したと発表したと１９日付Ｇ１サイトが報じた。
　全世界の死者の９０％は全体の車両の５４％しか持たない発展途上国で起きている。最も死亡率が高かったのは１０万人当たり７３・４人のリビア、次はタイの３６・２人だった。地域別の死亡率が最も高かったのはアフリカの１０万人当たり２６・６人だ。最も犠牲者が少ないのは欧州で、英国やスウェーデン、ノルウェー、スペインのように法規が厳しい国は、１０万人当たりの犠牲者も４人以下だった。交通事故の犠牲者は、歩行者が２％、自転車の利用者４％、バイクの利用者２３％となっている。
　ブラジルの２０１２年の交通事故の犠牲者は４万７千人で、１０万人当たり２３・４人が犠牲となった。この数字はアフリカ諸国の平均並みで、ブラジルの交通事情はかなり危険といえる。２００３年の死亡率は１０万人当たり１８・７人だった。
　２０１０年のブラジルは、ラ米で５番目、世界では３３番目に交通事故による死亡率が高かった。１３年は、世界での順位こそ５６番に落ちたが、ラ米ではドミニカとベリーズ（旧称イギリス領ホンジュラス）に次ぐ、３番目に死亡率が高い国となっている。　
　ブラジルには市街地の制限速度が８０キロという町もあるが、ＷＨＯは市街地の適正速度は５０キロと指摘。ブラジルの法規は十分に適用されていないとの声もあり、ヘルメットの着用やチャイルドシートの使用は１０段階評価の６点止まり。飲酒運転禁酒法とその適用は８点と評価され、安全ベルトの使用状況や制限速度の遵守率は７点だった。