サンパウロ市バス＝サービス改善で苦情減少＝ハダジ市政に一定の評価

　サンパウロ市のバス運行を管理するサンパウロ市交通機関公社（ＳＰＴｒａｎｓ）によると、同市の路線バスに対する苦情は、「バス運転手が降車のサインや、乗車したくて手を上げているのに気付かない、無視する」というクレームが一番多かったと、２月２７日付フォーリャ紙が報じた。乗客から寄せられた苦情の２４％がこの問題に触れていた。
　ハダジ氏（労働者党・ＰＴ）がサンパウロ市長になって以来、「バスの運行間隔が長すぎる」が苦情の１位でなかったのは、これが初めてだ。１４年は２４％を占めたこの苦情は、１５年には１７％に減少している。苦情の総件数も、１４年の６万７４８５件から４万８３９３件にと、２８％減少している。
　ＳＰＴｒａｎｓによると、苦情の減少は「現政権が交通行政の改善に取り組んできた結果」だという。ハダジサンパウロ市政の交通行政で特筆すべきは、総距離３９１キロに及ぶバス専用レーンの設置と、３８７４台の新車両導入だった。「運転間隔の長さ」への苦情が減った要因は、１５１区間にも及ぶ、深夜バス運行の開始にもある。
　バス会社の中で一番苦情が少なかったのは、長距離路線ではＧａｔｕｓａ社、短距離路線ではＴｒａｎｓｗｏｌｆｆ社だった。
　乗客からの苦情で３位になったのは、１４％を占めた「（運転中に携帯電話で話すなど）運転手のマナーが悪い」で、４位は１１％を占めた「運転の仕方が荒い（危険運転）」だった。