サンパウロ市モノレール＝建設半ば民営化に方針変更＝期限遅れ、僅か２駅の惨状

　サンパウロ市東部に建設中のモノレール、１５号線（シルバー）は総距離２６・６キロの計画だが、１４年８月に２駅２・９キロ区間が完成した後は、未だに建設中か計画凍結状態となっており、ジェラウド・アウキミンサンパウロ州知事（民主運動党・ＰＭＤＢ）は、建設、運営を民間企業に引き渡す事を決定したと２４日付エスタード紙が報じた。
　これにより１５号線は、ＶｉａＱｕａｔｒｏ社が営業している地下鉄４号線と、Ｍｏｖｅ―ＳＰ社に建設と営業が委託されている地下鉄６号線に次ぐ、私営線となる。
　１４年開業の１５号線はサンパウロ州初のモノレール路線で、度重なる完成の遅れ（１２年完成の予定が１５年に延び、今は目処すら立っていない）と建設費高騰（既に当初予算を３億レ超過）に苦しんでいる。現在の営業区間はオラトリオ～ヴィラ・プルデンテ駅間のみだ。
　進行中の第２期工事は１８年までに１０・１キロ、８駅延伸してサンマテウス駅まで到達する予定だが、この区間も民間委託が検討されている。市極東部のシダーデ・チラデンチス駅まで伸ばす第３期計画は、資金不足で凍結中だ。
　現在の１５号線は不採算ラインで、公費の投入がなければ維持できないが、サンパウロ州財政は１５年、サンパウロ市メトロへの補助金を払いきれず、６６００万レの負債を抱えた状況に陥っている。
　そのため、サンパウロ州政府は今後も、計画段階の地下鉄やサンパウロ州都電公社線（ＣＰＴＭ）の民営化を進めようとしている。