《ブラジル》新車販売台数は０６年並み＝２０％落ちて２０５万台に

　ブラジルの全国自動車販売業者連盟（Fenabrava）が４日、１６年の新車販売台数は前年比２０・１９％減の２０５万３２７台だったと発表した。３日付フォーリャ紙や４日付エスタード紙などによると、１６年の実績は０６年の１９３万台を若干上回ったが、０７年の２４６万台を下回った。
　乗用車と軽量商用車の販売台数は１９８万６３８９台で、前年比１９・７％減だったが、トラックは前年比２９・９２％減の５万２９２台、バスは同３２・９２％減の１万３６４６台だった。
　新車販売台数は、３８０万台を記録した１２年まで９年連続で増えていたが、以後、４年連続で約４６％減った。減少のペースは０・８％、７・２％、２６・６％と加速していたが、１６年はやや収まった。
　１６年１２月の販売台数は２０万台を超え、前年同月比で１０・２４％減ったものの、前月比では１４・７３％増（乗用車と商用軽量車が１４・６６％、トラックやバスも１７・６８％と１５・４４％増加）と、年間唯一の増加を示し、回復への期待をもたらした。
　ただし、全国自動車工業会（Anfavea）は１７年の販売台増加率も１桁台と見ている。成長率は、悲観的な予想が１～３％、より肯定的な見方で６％程度で、年間総計で４６３万台の生産能力を持つ国内の工場がフル稼働となるには程遠い。
　２年前、サンパウロ州ジャカレイー市に１２億レアルを投じて工場を建設したチェリーは今年、昨年後半に６カ月間操業を停止していた工場を再稼働させたが、ホンダは、サンパウロ州イチラピーナ市に建設した工場の操業を見合わせる。ホンダは今年後半、新車種を導入する予定だが、新車種の生産も同州のスマレー工場で行う意向だ。
　１６年の自動車製造業界を救ったのは輸出の増加で、１～１１月は前年同期比２３・４％増の約５０万台を輸出。関係者は、電力や部品などを含む生産コスト、輸送費がネックとなり、国際競争力が殺がれてさえいなければ、アフリカや南米への販売台数はもっと増えていたはずだという。