２００億ドルのブラジル中国共同ファンド運用開始へ＝インフラ計画中心に投資

　構想２年。インフラ整備やテクノロジー、農業部門など、ブラジル国内のプロジェクトに投資する、ブラジルと中国の共同ファンドが、６月１日よりようやく機能し始めると１６日付現地紙が報じた。
　これは、企画省国際局長のジョルジ・アルバシェ氏が明かしたものだ。発表当時は５００億ドル規模だったが、２００億ドルからスタートする。
　このファンドは、今月３０、３１日にサンパウロ市で開かれ、テメル大統領や多くの国際企業のＣＥＯも参加する、ブラジル・インヴェスティメント・フォーラムで公開される。同フォーラムでは、同ファンド出資候補である、３０の事業計画も発表される。
　マット・グロッソ州のシノップ市と、パラー州ミリトゥーバ市の港をつなぐ鉄道計画、「フェログラン」もその一つだ。中国側は、８００億ドルの予算で、南米大陸を横断して大西洋と太平洋を結ぶ鉄道を建設する計画に執心しているが、ブラジル側は巨額のコストがかかることと実現性に疑問があることから、乗り気ではないとされている。
　このファンドにはブラジルと中国双方から３人ずつの委員が参加し、共同の利益になるプロジェクトを選定すると共に、投資を約束した銀行への参加も呼びかける。「中国には１５の投資ファンドがあるが、対等なパートナー関係をもつファンドはこれだけだ」とアルバシェ局長は語っている。
　同ファンドには、連邦貯蓄銀行（Ｃａｉｘａ）や社会経済開発銀行（ＢＥＤＥＳ）からの資金が投じられ、国庫からの資金拠出は行わない。ブラジル銀行も参画の意志を示しているという。