《ブラジル》自動車業界にも時代の波＝古豪３社のシェアが激減

　ブラジルの自動車製造業界では０７年以降、景気後退による売上激減や消費者の趣向の変化が起きており、古豪３社のシェアも激減したと２２日付現地紙が報じた。
　競合するメーカー出現と大衆車の需要減少は、スポーツタイプの車を愛好する消費者が増えた事などとも相まって、業界再編を促した。
　消費者の趣向の変化や景気後退の影響は、乗用車と商用軽量車に占める古豪のジェネラルモータース（ＧＭ）とフィアット、フォルクスワーゲン（ＶＷ）の３社のシェアが、７０・２％から４３・６％に減った事にも表れている。
　１６年に２位に甘んじるまでの１１年間、売上トップを保っていたフィアットのシェアは２５・９％から１３・２％に、ＶＷも２３・０％から１２・７％に落ちた。１６年に売上１位となったＧＭは、２１・３％から１７・７％で、下げ幅が他社より小さかった。
　反対にシェアを伸ばしているのは、現代やホンダ、トヨタといったアジア系メーカーで、現代の売上は０・８％から９・４％に飛躍的に伸びた。
　０７年は４位だったフォードの売上は１０・５％から９・３％に減り、５位に後退した。
　市場関係者は、新しい競争相手が現れると、市場占有率が高い会社ほどシェアを失うものだと説明しているが、アジア系のメーカーがコンパクトな車種を得意としている事などもシェアの変動を呼んだ理由だ。
　現代は、同社は３交代制を維持しており、工場稼働率も既に上限に達しているとし、４位という現状以上に業績を伸ばすのは困難との見解を表明している。