サンパウロ地下鉄労組＝１８日に部分ストを敢行＝サンパウロ州政府の民営化の方針に反抗

１８日の朝は多くのサンパウロ市民の通勤、通学の足がストップしてしまった（Sindicato dos Metroviarios）

　４００万人の足に悪影響――サンパウロ市の地下鉄労働組合は１８日、地下鉄５号線とモノレール線１７号線の民営化に反対して朝から２４時間の部分ストを行い、通勤ラッシュ時など一時混乱におちいった。１８日付現地サイトが報じている。
　ストは現在拡張中の５号線と、向こう数年で駅が本格的に出来ていくとされる１７号線の入札を、地下鉄を運営するサンパウロ州政府が１９日に予定していたため、労働者組合側が反発したもの。
　ただし「来週のルーラ第２審をにらんで、ルーラの労働者党（ＰＴ）シンパの組合が起こした政治的なスト」と指摘する政治評論家もいる。
　メトロ利用者は１日４００万人もおり、ストの影響を受けた市民は少なくない。既に民営化している４号線やＣＰＴＭ、バスはストを補うように代替輸送や拡大営業したため、ある程度の通勤の足は確保された。
　ストは１、２、３、５号線で行なわれた。１号線はルス～サウーデ、２号線はアナ・ローザ～ヴィラ・マダレーナ、３号線はタトゥアペー～マレシャル・デオドーロ、５号線はカポン・レドンド～アドルフォ・ピニェイロのみ運行。各線にとって利用者の多い重要な区間だ。ただし１５号線は完全閉鎖された。
　労働組合側はサンパウロ州が５号線、１７号線に加え、１号線や３号線でも民営化に向けた入札を行なおうとしていたことや、入札のやり方に強い疑問を抱いている。
　ジェラウド・アウキミン・サンパウロ州知事（民主社会党・ＰＳＤＢ）はフェイスブックで、「このストはとんでもないことだ。民営化されている地下鉄４号線は平常通りに運行したことで、５、１７号線入札の正しさが証明された。唯一完全に営業されているのは民営化された路線。こんなことで私たちは後もどりしない」と強気のコメント映像を公開した。