《ブラジル》トラックスト11日で終結＝燃料の値下げ実現に大きな代償＝医療や教育関係予算も削減へ＝値下げは１日から７月末まで

燃料不足パニックは徐々に収まりつつあるが、政府には重い課題が残された（参考画像・Paulo Pinto/Fotos Publicas）

　【既報関連】５月２１日に始まったトラック運転手によるストは、週明けと共に徐々に収束し始め、スト開始から１１日目の５月３１日には政府による事実上の終結宣言も出た。サンパウロ州で続いていたサントス港につながる道路の封鎖も６月１日午前０時には解除されたが、連邦政府が約束した「ディーゼル油１リットルあたり０・４６レアルの値下げ」を実現させるための財源確保の道のりは険しいと、５月３１日、６月１日付現地紙・サイトが報じた。

　５月３１日付現地紙は５月３０日までに判明している損害総額を７５０億レアル（２兆２５００円相当）と概算しているが、未算出の損害や、今後判明する損害を含めると被害額は大幅に拡大するとも報じている。
　政府が最も頭を悩ましたのは、ディーゼル油値下げの財源確保だ。「１リットルあたり０・４６レアルの値下げ」は、ディーゼル油販売時にかかっていた、経済支配介入納付金（Ｃｉｄｅ）、社会統合基金（ＰＩＳ）／社会保険融資納付金（Ｃｏｆｉｎｓ）を免除することで実現する。
　その内の０・１６レアル分（約４０億レアル）の財源は税収増で確保する。２２億７千万レ分は、輸出業者へのＰＩＳ／Ｃｏｆｉｎｓ課税率を大幅に引き上げる事で埋め合わせ、８億３千万レアル分は、３９産業部門の社会保障費納入優遇措置撤廃で埋め合わせる。
　下院と上院が認めた同措置撤廃は２８部門だったが、大統領が裁可する時点で、飲料部門、化学工業部門を含む１１部門に対する優遇措置維持に拒否権を行使したため、３９部門の優遇措置撤廃となった。
　０・３０レアル分の値下げのための財源（約９５億レアル）は、補正予算（予備費）からの６２億レアル供出の他、国内各公社への資本金注入用の予算カットで２１億レアルを捻出。さらに、道路整備などの陸運関連プロジェクト（３・７億レアル）、ＳＵＳ（１・３億レアル）大学教育（０・５億レアル）などの各予算の他に、１００万レアル単位の薬物汚染対策費や、連邦道路警備費まで削減することで、やっとひねり出すという。
　６月１日から７月末までのディーゼル油の精油所価格は、２・０３１６レアル／リットルと定められた。値引き分が店頭での販売価格に反映されるのは２日以降の見込みで、エリゼウ・パジーリャ官房長官は、販売業者に５月２１日現在の価格と新価格を明示するよう要請。引き下げられた分を消費者価格に反映させない販売業者には厳しい態度で臨むとしている。だが、販売業者の団体Ｐｌｕｒａｌは、消費者価格に反映させられるのは０・４１レアルだとしている。
　また、連邦政府はスト開始数日後から、企業家主導のスト（ロッカウテと呼ばれる違法行為）の可能性を指摘していた。スト終結後もロッカウテ関連捜査は５４件続けられており、５月３１日にはリオ・グランデ・ド・スル州で第１号の逮捕者が出ている。