サンパウロ市＝車での移動は２８％減少？＝向こう１０年間の可能性探る

　コンサルタント会社Ｋａｎｔａｒが世界３１市の住民に交通機関の利用に関する聞き取り調査を行った結果、サンパウロ市では、向こう１０年間で車での移動が２８％減るとの予測を発表した。
　同社によると、サンパウロは世界で３番目に、交通機関の利用形態を変える事に対する柔軟性が高いという。柔軟性が最も高かったのは英国のマンチェスターで、２位はロシアのモスクワだ。
　ただし、実際に変化すると信じる人の割合（信頼度）は、３１市中で最も低かった。
　サンパウロ市での調査はブラジル世論調査・統計機関（Ｉｂｏｐｅ）が行い、最も増えるのは自転車の４７％で、公共交通機関を使うは１０％、徒歩で移動するも２５％増えるという。
　世界３１市の平均は、車での移動が１０％減って、公共交通機関の利用が４９％、自転車の利用が１８％、徒歩での移動が６％増えるという。
　ブラジル消費者保護協会（Ｉｄｅｃ）の市街地移動に関する調査のコーディネーター、ラファエル・カラブリア氏によれば、「移動手段を車以外のものに切り替えようと思っているのに、実際には切り替えないのは、車に代わる交通手段への投資がされていないから。最も比重が重いのは市街地のインフラだから、積極的な投資が必要だ」という。
　２０１８年の統計によると、サンパウロ市民は毎日の通勤や通学などに平均３時間を費やしている。市内の渋滞を引き起こす主要要因は車だが、一般市民が最も頻繁に使うのは、バスや地下鉄などの公共交通機関だ。
　最新データによれば、バスを使う人は４７％。以下、車２２％、地下鉄８％、徒歩４％、列車２％となっている。（１７日付Ｇ１サイトより）