間違いだらけの地下鉄マップ＝サンパウロで開催２週前に

　ワールドカップ開催まであと２週間を切り、開催都市では本格的な観光客対策が迫られている。そんな矢先の２８日、サンパウロ州の軍警が公表した、観光客に配る安全情報告知のためのパンフレットに記載された鉄道マップが間違いだらけであることが判明した。
　しかも、間違いの数は少なくとも１０カ所。これではさすがに観光客も戸惑いかねない多さだ。
　その例を順にあげていくと、まず都電(ＣＰＴＭ)７号線が２００８年までの呼び名の「Ａ線」になっていること。２０１０年から既に運行し、１日６５万人が利用している地下鉄４号線がまだ「工事中」になっていること、都電９号線へのＡＢＤ高速バス路線がまだ工事中(２０１０年開通済み)になっており、終点もモルンビー駅のはずがベリーニ駅になっていること。同じく都電９号線のアウトドロモ～グラジャウー間の最後３駅が「開通予定」(２００７～０８年に開通)となっていること。１４年に開通した地下鉄５号線アドルフォ・ピニェイロ駅が地図上に記されていないこと。地下鉄２号線のシャカラ・クラヴィン駅～ヴィラ・プルデンテ駅間が工事中(２０１０年に開通)になっていること。サンパウロ西部のヴィラ・マダレーナ駅、シダーデ・ウニヴェルシタリア駅、バラ・フンダ駅の間のバス「ポンテ・オルカ」は０９～１１年に運行しなくなっていること。１３年に開通した都電７号線のヴィラ・アウローラ駅が地図にないこと。一部改名した駅の名前が変わっていないこと。地図上にＷ杯会場であるアレーナ・コリンチャンスの最寄り駅コリンチャンス・イタケラ駅の名前はあるものの、スタジアムの座席の位置によって地下鉄とＣＰＴＭを使い分けるべきことなど、スタジアムへのアクセス方法が書かれていない、の１０点だ。
　軍警は安全情報がメインだから地図の間違いは本質的なものではないというが、６万７千レアルをかけて印刷したパンフレット約３０万枚はマップ情報を訂正した上で配布することになる。
　このパンフレットはＷ杯に向けた警備計画の一部として公表されたもので、Ｗ杯用には三つの特別大隊を新設し、４５００人を配備する予定だ。この大隊は、試合や練習といったＷ杯関連の警備のみに集中する予定で、抗議行動などに対する警備には、現在既に市中に配備されている１万７千人の軍警が当たることになっている。（２９日付フォーリャ紙より）