サンパウロ市地下鉄＝１７号線の建設計画発表＝一部再来年の開通目指す＝「モノレール」に疑問の声も

ニッケイ新聞　２０１２年４月２５日付け

　サンパウロ市地下鉄公団（メトロ）が地下鉄１７号線（金色）の建設計画を発表したが、最高時速８０キロでモノレールを運行させ、区間の一部は６階建てビルに相当する地上１８・５メートルに上るという案に、「該当地域の不動産の価値を下げる」などと批判の声が出ている。２４日付エスタード紙が報じた。
　１号線（青色）のジャバクアラ駅から終点のサンパウロ＝モルンビー駅をつなぐ１７号線の走行距離は１７・９キロメートル。この間に１８駅設置される予定で、コンゴーニャス空港にも直接アクセスが可能になる。高さ１８・５メートルの地点を走るのは、マルジナル・ド・ピニェイロスのモルンビー橋をまたがる区間だ。
　モルンビー駅からジャバクアラ駅までは、モルンビーのスタジアムや墓地を経てピニェイロス川を横切り、ピニェイロス川に架かるオクタヴィオ・フリアス・デ・オリヴェイラ橋に続く進入路の下を抜けるほか、サント・アマーロ大通りとヴェレアドール・ジョゼ・ジニス大通りの交差地点に設けた高架道の上も通過する。
　モノレールが通過する区間にはカンポ・ベロ、ブルックリン、ジャルジン・アエロポルトの各区も含まれるが、この辺りは２００万レアル以上の値が付けられた高級不動産販売の激戦区。同線が開通すれば、様々なデメリットから価格の低下が生じる可能性もある。
　４月１日から開始された建設工事のため、ジョルナリスタ・ロベルト・マリーニョ大通りはマルジナル・ド・ピニェイロス方面が４００キロほど通行止めとなっている。また、１７号線沿線のモルンビー地区とジャバクアラ地区の不動産１１０軒は工事のために接収されることになる。
　サンパウロ州政府は、２０１４年のＷ杯のために来聖する観光客に対応することが出来るよう、コンゴーニャス空港からパウリスタ都電公社（ＣＰＴＭ）のモルンビー駅をつなぐ区間７・７キロを２０１４年６月から開通させる予定だ。
　一方、建築家で都市計画の専門家のカズオ・ナカノ氏は、景観への影響よりその機能性を問題視している。同氏によれば、モノレールがあるのは空港内など小さな区域が多く、都市空間にはまずみられないという。
　「観光客の増加が見込まれる中、収容能力がより小さいモノレールでどのように対応するのか。既にメトロやＣＰＴＭで多くの問題に直面しているのに、モノレールでそれが起こらないはずがない」と指摘している。