５人／時が交通事故死＝１０年間で３８％増える

　統一医療保健システム（ＳＵＳ）の統計によると、１２年の交通事故死者は４万６千人で、１時間に５人以上が死亡した事になると１９日付エスタード紙が報じた。
　交通事故による死者は１１年比で３・４％増え、１０年～１１年の１・４７％増より状況が悪化。０２年の３万３千人と比べると３８％増えた。
　一方、全国の車両登録台数は７６１０万台で、この１０年間で１１７％増加。バイク登録台数は１６９０万台で、１０年間で３００％増えた。
　交通事故の死者増加が目立つのは北東伯で、１１～１２年の死者数の差１４９８人中１１０５人は北東伯で増えた。同地域の車両登録台数は全国７６００万台の１５％だが、死者数では全国の２８％を占める。同様の傾向は北伯でも見られ、死者が７・２％増えた。
　北東伯での死者増加はバイクの事故での死者急増も原因だ。同地域のバイクの登録台数は４５０万台だが、バイクが絡む事故での死者が４８２０人。９３３台に付き１人が死亡した事になる。
　これに対し、車の数と人口が最も多い南東伯の交通事故死者は１万６２５３人で、前年の１万６４６６人より１・２０％減少。同地域のバイクは６８０万台だが、バイク絡みの事故の死者は３３５８人で、２０３８台に付き１人が死亡した。
　乗用車やバス、バイクに撥ねられて死んだ歩行者の数は８８００人で、１１年の９４００人より減少。１０年間では１千人以上減っている。
　バイク事故での死者は１万２４８０人で、１年間で９・１％増加。０２年の３７４４人と比べると３倍以上になった。死者の３分の１は転倒や電柱や停車中の車などとの衝突や接触が原因。別の３分の１はトラックとの衝突や接触が原因だ。
　自転車走行中の死者は１４９２人で、１１年の１４７５人とほぼ同数。南東伯では５１９人から５０５人に減り、北東伯でも２９７人が３００人の３人増に止まった。
　交通事故死の９３％は危険な運転や法規無視、運転ミスなどの人的要因によるという。