リオ＝電気機関車の導入100年＝コルコヴァードの丘の歴史

ニッケイ新聞　２０１１年１月６日付け

　コルコヴァードの丘のキリスト像建設を遡ること二昔、ドン・ペドロ一世の命令で、丘に巡らされたコルコヴァード鉄道の蒸気機関車が、国内初の電気機関車の鉄道に作り変えられたことはブラジルの重要な歴史。１９１０年６月の電気機関車導入から昨年で１００周年を迎えたと５日付エスタード紙が紹介した。
　最初の年の乗客は４万７９１９人。利用者は都市の景観だけでなく、森林の中の景色を楽しんでいたという。１００周年を記念し、歴史を伝える８３枚の写真などを収めた記念誌も出版され、歴史学者レイラ・ロボ・デ・メンドンサさんは「その時代、電気機関車の導入は大胆な発想だった」と説明している。
　３２キロメートルにわたる鉄道の最初の線路はドン・ペドロ一世の命令で建設が始まったもので、１９世紀末にドン・ペドロ二世の出席で開通式が行われていた。観光目的で作られたラテンアメリカで最初のこの鉄道は、収益の出た歴史上珍しい鉄道でもある。電気機関車の導入は、１９３１年建立のキリスト像設置に不可欠なものだったとも語り次がれている。