サンパウロ州＝地下鉄拡張計画に遅れ＝Ｗ杯前完成は１線のみか

ニッケイ新聞　２０１１年１月１２日付け

　ＰＳＤＢ（社会民主党）のジェラウド・アウキミンサンパウロ州知事は、サンパウロの公共交通機関の拡張計画を持続する意向を表明していたが、前任のジョゼ・セーラ氏が２０１４年までにと計画していた大部分は完成不能と、１０日付フォーリャ紙が報じた。
　同紙によると、セーラ政権立案の地下鉄４線の拡張計画は大幅に遅れており、１４年のワールドカップまでに完成と見られているのは、ルス〜ヴィラ・ソーニャ間の４号線（黄）のみ。拡張の一環として立案中だったモノレール路線三つも、Ｗ杯前に実現するのは二つと見られている。
　地下鉄４号線は、ファリア・リマ駅とパウリスタ駅開業から７カ月以上経った今も第一段階で、ブンタンタン、ピニェイロス、レプブリカ、ルスの４駅が今年中に開業予定。第２段階５駅は１４年までに開業の予定だ。
　２００７年に提案された地下鉄拡張計画では、２０１０年末までに、路線を６１・３キロメートルから８０キロメートルに増やす予定だったが、今現在、４５・９％しか現実化されていない。
　拡張工事が最も進んだのは、アウト・ド・イピランガ、サコマン、タマンドゥアテイ、ヴィラ・プルデンテの４駅開業の２号線（緑）。４号線でも既に２０キロメートルの路線が敷かれた。
　新任のジュランジール・フェルナンデス都市交通局官は、連邦政府の高速鉄道計画への〃無条件の支援〃を表明する一方、州政府は、高速鉄道を補足するサンジョゼ・ドス・カンポス〜サンパウロ市、カンピーナス〜サンパウロ市、ならびにソロカバ〜サンパウロ市、サントス〜サンパウロ市の４線を軸とする地域列車復活構想を暖めているという。