後退始めるエタノール車＝投資が足りずサトウキビ不足

ニッケイ新聞　２０１１年５月２４日付け

　新しいアルコール製造工場やサトウキビ栽培の増加などへの投資が足りないため、エタノール業界はバイオ燃料車の増加から来る需要を満たすのが困難になると、２３日付エスタード紙が報じた。
　２００８年の世界金融危機から投資にブレーキがかかっていることにより、ブラジル産エタノールは成長が止まる可能性が出てきた。
　エタノール業界では投資不足で大きなプロジェクトなどが予定されていない中、フレックス燃料車は２００６年から毎年平均で３５％増加しているため、サトウキビそのものが不足と予想されている。
　サンパウロ州サトウキビ加工業者連合（Ｕｎｉｃａ）によると、何らかの手を打たなければエタノールで走るフレックス燃料車の台数は徐々に減るという。エタノールで走るフレックス燃料車は２００８／０９農年の収穫期には市場の６０％を占めていたが、２０１０／１１農年の収穫期は４５％まで後退。このまま続けば、２０２０／２１農年には３５％まで減ると予想されている。
　Ｕｎｉｃａは市場のフレックス燃料車の６６％にエタノールを供給する目標だったが、原料が不足しており、今期の収穫量では目標に達するまで１億４３００万トンのサトウキビが足りない状態。今後新しいプロジェクトが実行されなかった場合、この差は増える一方で、１０年後には４億トンにも達すると見られている。
　国家配給公社（Ｃｏｎａｂ）によると、現農年のサトウキビ作付面積は４・８％増えたのみ。Ｕｎｉｃａのマルコス・ジャンク会長によると、業界は今後１０年間で約８００億レアルの投資が必要だという。
　機器の製造を行うＤｅｄｉｎｉ社のジョゼ・オリヴェリオ副社長によると、エタノール業界への投資が今年再開されたとしても、２０１３年まではサトウキビ不足は続くと述べている。