サンパウロ市＝地下鉄５号線の工事再開＝Ａピニェイロ駅は新工法で

ニッケイ新聞　２０１１年７月２６日付け

　不正入札発覚で１０カ月中断していたサンパウロ市の地下鉄５号線（薄紫）の延長工事が、２３日に再開された。
　当日朝、０２年から操業中のカッポン・レドンド駅に行き、ラルゴ１３駅まで地下鉄で移動したジェラウド・アウキミンサンパウロ州知事は、次に開業予定のアドウフォ・ピニェイロ駅の工事現場で、コンクリート注入作業などをつぶさに視察。
　総延長２０キロ、１７駅配置予定の５号線は、０９年末にラルゴ１３駅からシャッカラ・クラビン駅までの１１・４キロ延長、１１駅新設のための工事が始められたが、不正入札問題で工事が中断していた。
　サンタクルース駅で青の１号線、シャッカラ・クラビン駅で緑の２号線と連結、沿線の１０以上の病院利用簡便化など、市民の期待も大きい５号線だが、現知事任期中の開業予定は１３年後半のアドウフォ・ピニェイロ駅のみ。全線開通は１５年以降の予定だ。
　２３日付エスタード紙によれば、地下１６メートルにプラットホームが建設されるアドウフォ・ピニェイロ駅は、ピニェイロスで大陥没事故が起きた６号線と同じ轍を踏まぬよう、５本の竪穴を掘り左右を繋ぐ形の新工法を採用するため、サントアマロ地区の家屋取り壊しなども必要となる。