東西南北

ニッケイ新聞　２０１０年５月２６日付け

　２４日付フォーリャ紙に、国民所得向上や失業率低下などでファヴェーラに進出する銀行増加の記事。個々の住民の経済力は小さくとも、顧客となる可能性のある人の数はそれなりに多い事の反映だ。０５年から０９年にＤ、Ｅクラスは９３００万人から６７００万人に減った一方、Ｃクラスが６３００万人から９３００万人、Ａ、Ｂクラスも２６５０万人から３０２０万人に増えたブラジル。従来は極貧層の集まりと見られていたファヴァーラにもＣクラスの人出現などはルーラ政権が手柄と誇る数字の一つだ。
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　予定より２カ月遅れて開業となったサンパウロ市の地下鉄４号線は、２５日も予定されていた正午から遅れる事１時間半で開場。乗客第１号となるべく２時間も待って乗り込んだ女性は、静かで快適な車両に満足する一方、扉が開いている時間が短いと苦言。ファリア・リーマから来た車両が満杯だったため、降車を待って乗ろうとした人達が乗り込まないうちに扉が閉じたといったトラブルも起きたようだが、次の車両では、扉が開いている時間を調節して問題解消。無料でお試し乗車できる期間中は、２号線のコンソラソン駅からの乗り換えは出来るが、２号線への乗り換えは不可。運行時間は９時～１５時で、土、日は休業となる。
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　ブラジルでの５歳以下の子供の死亡率が２０年間で６１・７％低下したと２５日付伯字紙。１９９０年には出産１０００件につき５２人死亡していたのが１９・８人に減ったという。世界ランキングでは９つ改善したが、未だ９０位と低迷状態だ。改善が遅れているのは北伯と北東伯で、同地域の２５６市に死亡児童の５０％が集中。医療スタッフの増強の他、母乳銀行や集中治療室増設なども待たれている。