ＶＷが８００人解雇へ＝自動車業界襲う不調の波＝経費削減は生き残り策だが

　自動車業界が生産縮小などを強いられている中、フォルクスワーゲン（ＶＷ）がサンパウロ州のアンシエッタ工場（サンベルナルド・ド・カンポ市）の従業員約８００人を解雇したと６日付伯字各紙やサイトが報じた。
　同工場の従業員は約１万３千人で、大半の従業員は２～５日に約３０日間の集団休暇が終わり、６日から業務を再開する旨と会社が直面している問題などに言及する手紙を受け取った。だが、約８００人には６日の始業前に会議室に集まるよう記した手紙が送付され、６日朝、会社側が８００人の解雇を発表した。
　ＶＷによると、近年の業績の落ち込みは２０１３年から行ってきた方策だけではカバー出来ず、解雇の判断に至ったという。同社は昨年１２月、２１００人の自主退職を募る、特別手当を支給する代わりに１５、１６年の給与は凍結するなどの打開策を提示したが、労働組合がその提案を拒否したために、それ以降は交渉が決裂していた。
　自動車業界の業績はここ数年振るわず、２０１３年は、乗用車と軽量商用車、バス、トラックの販売総計が２０１２年比０・９１％減の３７６万７１７９台となり、２００３年以来続いてきた販売増に終止符を打った。
　また、６日には全国自動車販売業者連盟が、２０１４年の販売台数は１３年比７・１５％減の３４９万７８１１台で、軽量商用車を除く全車種で販売が減少し、過去１２年間で最悪の結果で終ったと発表した。
　１４年の自動車の生産は、国内販売の減少と輸出の減少（約４０％）の影響で約１５％縮小している。中でもＶＷは販売が１３・５％減り、国内のシェアも業界３位の１７・３２％に転落。２７年間車種別販売でトップだったＧｏｌも２位に転落するなど、業績改善のために思い切った方策が必要とされていた。
　ＧＭは販売が１０・９％減り、国内シェアは国内２位の１７・３９％に。車種別販売で１、３、５位を占めたＦｉａｔも販売は８・４％減ったが、シェアは２０・９７％を確保した。
　販売減が著しいバスとトラックを製造しているメルセデス・ベンツも人員整理を検討中で、昨年末に自主退職を募る意向を発表後も、一部グループのレイオフ（一時的な雇用契約解除）を５カ月間延長している。
　２日付エスタード紙には、生産拡大に向けた投資を削減した企業は２０％に上り、経費削減のためのプロジェクトを導入する企業は増加とのイタウＢＢＡによる調査結果が掲載されている。
　ＶＷも、人員整理は工場の競争力を向上させ、生産効率を適正化するためのるための経費削減策の一つとの見解を示したが、解雇を不服とする同社組合員らは６日朝から無期限ストに突入した。