サンパウロ市ルス駅＝駅舎の外装修復工事完了＝塔の時計も２年ぶりに動き出す

改修工事が終わったルス駅の外装と２年ぶりに動き始めた時計（Rovena Rosa/Agência Brasil）

　２０１５年１２月２１日に起きたポルトガル語博物館の火災により、甚大な被害を受けたサンパウロ市ルス駅の外装工事が完了し、６日からは塔の時計も機能し始めた。
　ポルトガル語博物館はルス駅の上部に設けられており、同博物館の入り口とエレベーター部分を除いた駅舎の１階（地上階）部分は、都電（ＣＰＴＭ）用のスペースとして使われている。
　１５年１２月の火災は駅舎２階（博物館の最下部）の電気回線のショート（短絡）が原因で、瞬く間に博物館全体に火が広がった。死者も１人出たが、博物館の入り口から見ると駅舎の３分の２位のところにある時計塔が、煙突のような役割を果たし、駅舎全体の延焼は防がれた。
　６日の駅舎の外装工事完了と塔の時計の機能再開は、博物館修復工事の第１段階終了を示す。
　今後の修復作業の進捗は、資材到着の時期などによるが、６日に現場を訪れたジェラウド・アウキミン州知事によると、ペルーから購入した屋根用の資材２７トン分は既にサントス港に着いており、その他の資材も順調に到着しているという。
　第１期の修復工事には６５００万レアルかかった。２９００万レアルは火災保険からの金で、３６００万レアルは、文化活動を支援するルアネー法とサンパウロ州州条例に基づくによる免税措置を利用した、民間企業からの寄付で賄われた。
　修復工事のために寄付を行った企業は、ＥＤＰグループとグローボ局、イタウ銀行だ。
　駅舎の外装工事完了と時計の再始動のため、６日午前に同駅を訪れたアウキミン知事は、ＣＰＴＭ７号線の列車２両の新規導入にも立ち会った。ＣＰＴＭは今年度、６５両を導入する予定だったが、現時点で使用されている新車両は、今回の２両を含む２８両のみだ。
　同知事は、列車の納入の遅れは経済危機故で、「経済危機は政府のみならず、（車両製造を担当する）企業にも多大な影響を与えた」と語った。リセッション（景気後退）が起きた３年間での税収減は２７０億レアルに及んでいる。
　ポルトガル語博物館の営業は、２０１９年に再開される見込みだ。（６日付エスタード紙、同アジェンシア・ブラジルなどより）