《サンパウロ市》地下鉄６号線の工事停止から２年＝ＬＪで資金繰りが悪化

　サンパウロ市の北部とセントロ（中央部）を結ぶ予定のサンパウロ市地下鉄６号線の工事停止から丸２年が流れたと、２１日付現地紙が報じている。

　同線は北部ブラジランジア駅からセントロのサンジョアキン駅まで全１５駅で、１号線と４号線に連結し、さらに六つの大学に行くことが可能な線として２００８年に発表された。１２年から準備に入り、１３年１月に工事を担当する企業を落札。同年６月より工事をはじめていた。

　だが、１６年９月に工事は停止された。その原因を作ったのはラヴァ・ジャット作戦だ。同線の工事を請け負っていたオデブレヒト、ケイロス・ガルヴォン、ＵＴＣといった大手建築企業の不正が次々に暴かれて、資金繰りが苦しくなり、工事そのものも１５％しか進んでいなかった。

　その後、中国の大手企業が工事請負に興味を示したものの、今年２月にはこの話も決裂。州は、かつて結んだ入札企業との契約破棄を望んでいるが、マルシオ・フランサ同州知事によると、解約には今年いっぱいかかるという。