サンパウロ市地下鉄＝５号線で新たに３駅が開業＝遂に１、２号線と連結完了

地下鉄５号線と１号線が連結したサンタクルス駅

　２８日、サンパウロ市地下鉄５号線で新たに３駅が開業した。今回の延長により、かねてから計画されていた１号線と２号線との連結も５年遅れで完成した。２８日付現地サイトが報じている。
　今回開業したのはサンパウロ病院駅、サンタクルス駅、シャッカラ・クラヴィン駅の３駅で、２８日午前１１時過ぎに運行を開始した。
　５号線はサンパウロ市南西部のカポン・レドンド駅から東に伸びる線で、１９９８年に工事が始まった。当初は１号線のヴィラ・マリアーナ駅と連結する計画で造られていたが、２００２年にラルゴ・トレーゼ駅までの６駅ができたものの、その後は、２０１４年まで次の駅ができなかった。
　そこからの延長工事は２００８年に開始され、当時から、サンタクルス駅で１号線と、シャッカラ・クラヴィン駅で２号線とつなぐ方針となっていた。また、２０１３年までに完成させたいとしていた。
　だが、ラルゴ・トレーゼ駅の隣のアドルフォ・ピニェイロ駅開業は２０１４年までかかった。
　だが、２０１７年にブルックリン駅など３駅が開業してからは、サンパウロ州政府の計画よりは遅れながらも新駅建設が進み、１８年も８月に開通したＡＡＣＤセルヴィドール駅など、３駅が操業をはじめていた。そして今回、５年遅れで、ようやく１号線と２号線と連結できたことになる。
　ただ、新たに開業した３駅は、当面は１０～１５時までの試験運転となる。営業時間は少しずつ延長していくという。
　また、サンタクルス駅のプラットフォームに設けた線路侵入防止用のブロックは、電車停車時に扉が来る部分の自動開閉ドアがはめられていないなど、工事が未完成なところも見受けられた。
　５号線の工事は、今年１２月に開業予定のカンポ・ベロ駅（ブルックリン駅とエウカリプトス駅の間）の完成をもって完了する。