サンパウロ市＝自転車運転中の死者６割増＝交通ルール教育の徹底が必要

　２０１９年にサンパウロ市で自転車に乗っていて死亡した人の数は、２０１８年の２２人から３６人へと、６３・６％増加した。２２日付現地紙が報じた。

　自転車運転者の死亡事故増加は、自転車に乗る人々の危険な乗り方と、ＵｂｅｒＥａｔｓなど、自転車による宅配サービス拡大が主な原因と見られている。

　自転車で走行中に死亡した人の数は増えたが、交通事故に遭って亡くなった人の総数は、１８年の８８８人より１・５％減少し、８７４人となった。

　交通工学者のオラシオ・フィゲイラ氏は、「自転車を運転するには運転免許がいらない。多くの利用者が交通ルールを守らず、危険な運転をしている。違反を取り締まるだけでなく、自転車利用者に交通ルールを教え、守らせる教育を施すべき」としている。

　交通事故による死者が最も多いグループは歩行者で、１８年の３７４人から３８１人へと１・８％増えた。

　他方、オートバイに乗っていて事故に遭って死んだ人は、３６１人から３１１人へと１３・８％減少した。自動車に乗っていて死亡した人は１０８人から１０６人へと１・８％減少したが、トラックに乗っていて死亡した人の数は２人から１５人へと増加した。

　国家交通安全観測所のジョゼ・ラマーリョ所長は、「現状は全く好ましくない。サンパウロ市は自転車専用レーンなどを増設したが、その危険性などを伝えていない。全市民に対し、交通法規を遵守するよう指導する政策を取らねばならない」と語る。