《サンパウロ市》大気汚染が５１％減少＝コロナでバスの本数減で

　エネルギー環境研究所（Ｉｅｍａ）が２２日、パンデミックのせいでバス運行本数が減ったため、サンパウロ市の二酸化炭素排出量が５２％も減ったと発表したと同日付現地サイトが報じた。
　国際ノーカーデーにちなんで発表されたのは、４月の平日の大気汚染の状態を、パンデミック前の２月の平日の汚染状況と比較したデータだ。
　それによると、温室効果ガスの代表格である二酸化炭素は、５２％減少していた。心臓病や気管支系疾患の原因となる煤その他の汚染物質や水分の排出量は５１％、肺の機能障害を引き起こす窒素酸化物は５６％減少していた。
　Ｉｅｍａでは、大気汚染物質の排出量が減ったのは、新型コロナの感染拡大を抑制するために、バスなどの公共交通機関を含む車の走行量が減った事が主な原因としている。
　路上に出ている車が減少した事と停留所で待っている人が減少した事で、外出自粛期間中に運行を維持していたバスの走行時の平均速度が上がった事も、排気ガスの排出量が減った原因だという。

　４月の場合、午前７～１０時に市内を走っていたバスの平均速度は２２キロ／時で、年頭に計測された時速１５キロを４６・６％上回った。
　４～６月のバスの利用者は２億３７００万人で、昨年同期の６億７４００万人の約３分の１に減っている。
　サンパウロ市では現在、１日あたり、平均１万２千台のバスが走っている。パンデミック前の走行量は１日平均１万３８００台だったが、外出自粛が始まった当初は６８００台に減っていた。
　Ｉｅｍａは常に、大気汚染の状況改善のためには車の走行量や走行速度のコントロールが必要と訴えており、今後の改善目標も打ち出している。