《ブラジル》自動車業界が生産停止示唆＝原材料不足の深刻化で＝コロナ感染再拡大も水を差す

１１月の月間生産台数は１３年ぶりの高結果だが、１２月は原材料不足に（７日付エスタード紙電子版の記事の一部）

　新型コロナウイルスのパンデミックによる影響からの回復を目指す工業界で原材料不足が深刻化しており、自動車業界は今週にでも操業停止が起こり得ると８日付現地紙が報じた。
　全国自動車工業会（Ａｎｆａｖｅａ）のルイス・カルロス・モラエス会長によると、鋼板、ゴム、タイヤ、プラスチック製品などの原材料不足が深刻で、今日明日にも操業停止する事態が起こり得るという。
　同氏は１１月にも同様の問題に言及し、ロジスティック面などで原材料を供給する企業への支援を強化している事や、原材料の購入努力を続けているが、資材不足や為替が原因で原材料価格が上昇している事などを明らかにしていた。
　自動車業界は、パンデミックによって国外からの資材供給に支障が出始めた事と、外出自粛で実店舗の営業が難しくなる事などを理由に、早期に一斉休暇などを採用してパンデミックによる影響回避に努めてきた。
　外出自粛期間中は、実店舗での営業が困難な中でオンライン販売などを継続。生産数や販売数は大きく落ち込んだが、感染を怖れて公共交通機関の利用を避けたい人が増えた事などもあり、生産活動再開後は販売台数も生産台数も増えていた。

　販売や生産が順調である事は、乗用車、バス、トラックをあわせた１１月の生産台数が２３万８２００台に達し、１３カ月間で最多を記録した事や、販売店や工場にある在庫は２００４年４月以来の低水準の１６日分である事でも明らかだ。
　だが、英国などでの新型コロナの感染再拡大で国外からの資材確保が困難になった事もあり、生産上昇に原材料の供給が追い付かない状況が深刻化。「１２月中、それも今週中に操業を停止せざるを得ない状態になる」との見解表明となった。
　産業開発研究院（Ｉｅｄｉ）のエコノミストのラファエル・カグニン氏は、新型コロナのパンデミックが先行き不透明感を増し、生産活動での混乱を招いた事や、在庫が極度に減り、資金運用が困難になっている事を認めている。また、政府が採用した緊急支援策の不備などで、在庫不足や生産活動減速は全部門で起こりうるという。
　１～１１月の自動車の生産台数は１８０万台で昨年同期を３５％下回っており、操業停止が同業界の回復に水を差しかねない事は心配の種だが、原材料不足は全ての業界の懸念材料でもある。
　１１月にはワイナリーのＡｕｒｏｒａが瓶不足に陥り、ジュース製造を２日間停止。デリバリーを始めた食堂やファストショップなどが、数日で納品されていたこん包材を３０日前に注文しなくてはならなくなったという例もある。
　ジェツリオ・ヴァルガス財団が１１月２７日に発表した１０月の工業界信頼感指数は２０１０年１０月の１１３・６ポイント以来の好結果となる１１３・１ポイントで、２月を上回ったが、この調査でも、今後３カ月間の生産と雇用に関する指数は、高レベルながらやや低下していた。